Τα πτερύγια είναι περιορισμένα και το μήκος, το πλάτος, το ύψος, το μέγεθος της ρίζας των φύλλων, η θέση υπομόχλιο, το βάρος και το κέντρο βάρους σχετίζονται με παράγοντες όπως το μήκος, το πλάτος, το ύψος και τη θέση της θέσης υπομόχλιο, το βάρος και τη βαρύτητα. Για παράδειγμα, εάν το όριο ύψους μεταφοράς λεπίδων αυτοκινητόδρομο<5m, the="" front="" of="" the="" front="" of="" the="" transport="" vehicle="" is="" ≥0.9m,="" which="" requires="" the="" maximum="" height="" from="" the="" ground="" from="" the="" ground="" before="" and="" after="" the="" blade="" installation,="" the="" longer="" blade="" transportation="" the="" longer="" the="" length="" of="" the="" vehicle="" pulls,="" leads="" to="" the="" greater="" the="" requirements="" of="" the="" turn="" radius="" of="" the="" on-site="" road.="" at="" present,="" the="" transport="" of="" blades="" is="" generally="" accomplished="" by="" a="" flattened="" tractor="" or="" blade="" lift-rotating-hydraulic="" steering="" vehicle="" through="" a="">ημιρυμουλκούμενο επίπεδο κρεβάτι. οημιρυμουλκούμενο με επίπεδη επιφάνειασε συνδυασμό με το τρακτέρ είναι γενικά στον αυτοκινητόδρομο ή στον δρόμο επίπεδο άνεμο πεδίο, και οι οδικές συνθήκες μεταφοράς πρέπει να είναι καλές.
Πτερύγια ανύψωσης - περιστροφής - Υδραυλικό τιμόνι ειδικόρυμουλκούμενο μεταφοράς με λεπίδα αέρα(αναφέρεται ως ανελκυστήρας) είναι ένα όχημα εργασίας ειδικά σχεδιασμένο για σύνθετες οδικές μεταφορές με πτερύγια αιολικής ενέργειας και λόγω του υδραυλικού ελέγχου, μπορεί να παράγει ανύψωση με υδραυλικό έλεγχο, περιστροφή 360 μοιρών, αποφεύγοντας διάφορους περιορισμούς στη μεταφορά (πλαγιές βουνού, δέντρα, σπίτια, γέφυρες, σήραγγες κ.λπ.), μπορεί να μειώσει την περιοχή σάρωσης λεπίδων, να μειώσει σημαντικά το έργο ανακαίνισης δρόμου, να συντομεύσει την περίοδο ανακαίνισης του δρόμου, σε κάποιο βαθμό να καλύψει την ακτίνα στροφής, να αποφύγει εμπόδια και κατεδάφιση σπιτιών, όπως γκρεμούς λόφων, κτίρια, κοντάρια, μπορούν επίσης να μειώσουν σημαντικά το μήκος του οχήματος μεταφοράς λεπίδων, το οποίο προωθείται. Ειδικά στο ορεινό αιολικό πάρκο, το όριο είναι βασικά ο μοναδικός τρόπος μεταφοράς. Πολλά αιολικά πάρκα περνούν πρώτα από το επίπεδο μισό ρυμουλκούμενο στο τμήμα υψηλής ταχύτητας για να μεταφέρουν τη λεπίδα από το εργοστάσιο πτερυγίων σε μια συγκεκριμένη θέση από τη λεπίδα και μετά περνούν Leaves ανυψώνουν τη μεταφορά του ίχνους στη θέση.
